「ＷＩＬＬＣＯＭ ＮＳ」をネットショップで買って、家に届いた当日、付属のスタイラスペンを失くしてしまった。なので、別に購入した。
ところが先日、それを娘（小４）が見つけた。見つかったのは、玄関の靴箱の上。どうして、そんなところに置いたのか、まったく記憶がない。そんなところに置いたとは思いもしないので、今まで探しもしなかった。私の記憶力、どうなってんだろうか。
ところで、ＮＳが届いたときに、箱を明けてチラッと見ただけの付属スタイラスペンは、それなりにちゃんとして見えていた。しかし、失くして見つかって、じっくり見てみると、んー、ちゃっちいなあ。
ＤＳ付属のタッチペンや、前に使っていたＷＩＬＬＣＯＭのスマートフォンＷ−ＺＥＲＯ［ｅｓ］付属のスタイラスペンのように、本体に内蔵できるのなら、ちゃっちくても許せる。しかし、ＮＳにはスタイラスペンの内蔵スペースはない。
それなら、ペンらしく使いやすい太さであるべきだ。それに、ＮＳは「ビジネス手帳に挟んで使える」ことを売りにしている。のなら、私が別に買ったような、マルチペン（スタイラスだけでなくボールペンやシャーペンにもなる）をつけた方が、よほど気が利いていると思う。
とうわけで、ＮＳ本体の横に、スタイラスペンを並べて見た。いちばん下が付属のスタイラス。真ん中が、１００円ショップで購入した太目のタッチペン。いちばん上が、ネットで８００円弱で購入した４ウェイの兼用ペン。
ＮＳ自体の使い心地は、まあ予想通り。画面が４．１インチ（８００×４８０ドット）と大きいのは使いやすい。それに、ズーム機能で簡単に拡大したり縮小したり出来るのも、いい。
ただし、やはりＰＨＳなので、速度は遅い。画面が出るまで、じっと待つのは、ちと辛い。
１ヶ月９８０円使い放題なので、文句は言えない。使用時間や料金を気にしないで使える、というのは、ドケチの私には向いている。
ネットにつないだまま、ボタンひとつでスリープ、レジュームできるのは便利。速度が遅いのも許せる。

２０１０／０１／２５−３１
０１／２５（月）：欠（仕事）
０１／２６（火）：欠（仕事）
０１／２７（水）：昼休み、会社周辺を２キロ
０１／２８（木）：欠（仕事）
０１／２９（金）：昼休み、会社周辺を２キロ
０１／３０（土）：欠（家庭サービス）
０１／３１（日）：お昼、自宅から江戸川堤防を３３キロ
週合計３７キロ
１月の月間合計１０２キロ

先週（月〜日を１週間とする）のハイライトは、日曜。ついに、というか、やっと、というか、３０キロの壁を超えた。
先々週の日曜、３０キロを目指したのだが、途中で力尽き、ズルかましで２キロ電車に乗ったため、２８キロに留まってしまった。
そして先週の日曜（１／３１）、今度は３５キロを目指した。コースは、いつもと同じ。自宅を出発して、市街地を５キロ走る。そこで、江戸川堤防の遊歩道に上がり、１２．５キロ北上。Ｕターンして逆に走る。これで、３５キロ。
ところが、５キロ走って江戸川堤防に上がったところで、大事なことを忘れていたことに気がついた。
大事なこととは・・・・・。えーと・・・・、ですね。
これはハーフマラソン以上の距離を走っている男性なら、お分かりだと思う。男のポッチにキズバンドを貼るのを忘れていたのである。ポッチとは、つまりＣＨＩＫＵＢＩ。
これを忘れて２０キロ以上走ると、汗で濡れたランニングシャツにポッチが擦れて、ついには切れてしまうのだ。
ランニングのグループに入っていれば、先輩が教えてくれたと思うが、私は独りで走り始めて、今も独りである。最初は、このことを知らなかった。
何年か前のある日、２０キロ以上走って帰ってくると、ランニングシャツの胸の辺り２箇所がピンク色に染まっているのに気がついて、仰天した。ポッチの端が切れて血が出ていたのである。お風呂に入ると、切れたところがヒリヒリする。それで、以後、１５キロ以上走るときには、必ず大きめのキズバンドを貼ることにしている。
それを、忘れていたのだ。キズバンド無しに３５キロも走ったら、ポッチが千切れてしまうかもしれない。どうしよう。
というわけで、急遽、江戸川堤防を下って、市街地に入り、走りながらお店を探した。うまい具合に１００円ショップが見つかったので走りこみ、防水機能のある大きめのキズバンドを購入した。タオルハンカチも忘れていたので、ついでに買った。
そして、次に大型ショッピングセンターに走りこみ、トイレの個室を拝借して、ポッチにキズバンドを貼った。やれやれ、これで一安心。
（これからハーフ以上の長距離ランニングを目指している初心者男性の方、これは必須です。ご注意を。）
そして、再び江戸川堤防に走り上がった。市街地を１キロほど走っているので、これを差し引いて、江戸川を１２キロ北上してＵターンということにした。
いつものように、２１キロを走るまでは順調だった。そこからが大変。だんだんと力が尽きてくる。水分とエネルギー補充のため、眼下の道路にコンビニか自販機がないか探しながら、走る。自販機、見つけ。
堤防を下りて、自販機でジュースを買って飲む。再び、江戸川堤防へ。しかし、３５キロは果てしなく遠い。そして、今回も先回と同様に、ズルかまし。ローカル線の駅まで走って、そこで再びジュース休憩。そして、やってきた電車に乗って２駅。そこで下りて、自宅まで再びランニング。
電車に乗ったのが約２キロなので、今回の実質走行距離は、３３キロ。いろいろあったが、とにかく３０キロは超えた。
次は、４０キロを目指す。ズルかましは・・・・、できるだけしないようにしよう。
とにかく、これで今月は何とか１００キロを突破できた。しかし、年間２０００キロの目標を達成するには、月に最低でも１５０キロ以上は走らないといけない。まだまだ、である。

いよいよ「東京マラソン２０１０」の参加案内が届いた。
Ａ４の封筒に入っている大半は、スポンサー企業の宣伝チラシやパンフである。それを除くと、大事なのは、冊子「参加のご案内」と、「ナンバーカード引換証」である。
東京マラソンは、当日の受付がない。本大会前の３日間、２月２５日（木）から２７日（土）、東京ビッグサイトでランナーの受付があって、ゼッケン等を受け取るのである。本人しか、受け取れない。
なので、遠くから参加する人は、最低１泊しないといけない。けっこう大変である。まあ、参加ランナーが３万人を超える大きなイベントなので、仕方がないだろう。
私の場合、千葉県に住んでいるので、一泊する必要はない。しかし、仕事を抜け出して東京まで行くことは難しい（今のところ、２５日か２６日に仕事で東京に行く予定はない）。だから、２７日土曜日に行くことになると思う。混雑するだろうなあ。人ごみ嫌いなのになあ。これまた、仕方がない。
ところで、まだフルマラソンの距離を走れていない。それどころか、３０キロさえ走っていない。こんなんで、大丈夫なんだろうか？

２０１０／０１／１８−２４
０１／１８（月）：欠（仕事）
０１／１９（火）：欠（仕事）
０１／２０（水）：昼休み、会社周辺を２キロ
０１／２１（木）：昼休み、会社周辺を２キロ
０１／２２（金）：欠（仕事）
０１／２３（土）：欠（家庭サービス）
０１／２４（日）：午後、自宅から江戸川堤防往復２８キロ
週合計３２キロ

先週も、週間走行目標である４０キロに届かなかった。反省。
先週から、週２日か３日の割合で取引先で仕事をするようになった。来週第４週まで、このペースが続く。なので、その日は昼休みに走ったり、帰宅時に何駅か前から降りて走る、ということが出来ない。
その分、自分の会社に行く日や、土日に走りこまないといけない。
にもかかわらず、その走り込みが充分ではない。先週は、水曜と木曜が自社に行った日なのだが、どちらも昼休みの２キロだけで終わってしまった。帰りに途中駅で降りて走る、という覚悟が出来なかった・・・。反省。
土曜は、娘との約束で出かけたのであるが、それは午後から。午前中に走る時間は充分あった。しかし、午前中から出かけると思い込んでいたので、みすみすチャンスを逃してしまった。
まともに走れたのは、日曜。午後から妻と娘に時間をもらって、いよいよ３０キロ走ることにした。３０キロというのは、私にとって未踏の世界である。
自宅から出発して、５キロ先の江戸川堤防を目指す。そこからは上流に向かって、１０キロさかのぼり、Ｕターンして逆に走る。これで３０キロ。
２１キロまでは、なんとか休まずに走れた。しかし、このところの練習不足と、その連取不足から来る体重過多で、２１キロを過ぎたところで脚が止まりそうになった。とても、あと９キロは無理そう。しかし、これで終わったら、２１キロのままである。東京マラソンを走るには、ぜんぜん足りない。
それで、ちょっとズルかましにはなるが、江戸川堤防から降りて、近くを走っているローカル単線の駅を目指した。そして、ちょうどやってきた３両編成の電車に乗り、２駅だけショートカット。そこで降りて、残りの距離を自宅まで走った。
電車に乗ったのは、約２キロ。なので、自分の脚で走ったのは、２８キロになる。
３０キロへの道は、まだまだ長いなあ。
しかし、翌日になってみると疲れはほとんど残っていない。問題は肉体の持久力じゃなくて、心の持久力かもしれない。

このところ仕事の関係で、週に何度かりんかい線に乗って取引先に行っている。自宅からだと、常磐線（地下鉄千代田線乗り入れ）→武蔵野線→りんかい線という経路である。
これまでは、同じ取引先に行くのに、常磐線（地下鉄千代田線乗り入れ）→山手線or京浜東北線→京急、という経路だった。これだと、ずっと座れない。
５０代を過ぎたころまでは、立ったままの電車通勤は苦にならなかった。混雑しすぎて本も読めないと、ちょっと苦痛ではあったが、立つこと自体は何でもなかった。
しかし、５０代半ば近くになってからは、ときどき「座りたいなあ」と思うようになって来た。歳をとるとは、こういうことなんだなあ、と情けなくなった。
ところで、りんかい線。
常磐線も武蔵野線も、通勤時間帯は、まず座れない。特に千代田線乗り入れの常磐線のラッシュは、凄まじい。武蔵野線はそこまでではないが、乗換駅の新松戸から先は十分に混雑している。
その点、ありがたいのが、りんかい線。新木場駅から乗り換えるのだが、新木場駅は始発駅である。武蔵野線との乗り継ぎのタイミングにもよるのだが、ほぼ１００％座れる。どうしても、席が空いていなければ、数分待てば次の電車が来る。
まあ、降りるまで１０分ほどなのだが、それでも、その１０分間は座れる。これが、ありがたい。歳をとったなあ。
それから、帰り。帰りも、りんかい線だけは、ゆったりと座れる。行きと逆なので、座った後、混雑した武蔵野線→混雑した常磐線、となるのだが、それでも最初の１０分は座れる。これまた、ありがたい。
それにしても、電車で座って通勤できるのが、これだけありがたいと思うようになるとは、思わなかったなあ。